ANSALDO

Военно-промышленная компания "Ансальдо", известная в 20-е гг. своими легковыми автомобилями, существовала с середины XIX века и занималась выпуском различных видов вооружения, танков и самоходных артиллерийских установок.

В область колесной боевой техники она также внесла существенный вклад, активно участвуя в создании первых в мире броневиков. Во время Первой мировой войны на "Ансальдо" изготовляли сварные бронированные кузова, которые устанавливали на шасси стандартных грузовиков ФИАТ (FIAT), "Лянча" (Lancia), СПА (SPA) и др. В 1925 г. на шасси "Павези" (Pavesi) 4x4 с шарнирно-сочлененной рамой, 75-сильным двигателем и 1,5-метровыми стальными колесами был построен колесный танк с 45-мм пушкой, весивший 8,3 т и способный двигаться со скоростью 40 км/ч. В 1932–34 гг. фирма осуществляла сборку бронеавтомобилей "ФИАТ-Ансальдо АВ611", а также разработала легкий грузовик для горных войск, превратившийся в известную машину ОМ-32. Самым интересным бронеавтомобилем "Ансальдо" была легкая разведывательная машина ромбовидной компоновки, построенная в 1941 г. по проекту инженера Джанни Капрони (Gianni Caproni). Во время Второй мировой войны на "Ансальдо" изготовляли бронированные корпуса для боевых машин "ФИАТ-СПА-Ансальдо" серии АВ40/43.

Авто Мегаполис - социальная сеть для автолюбителей - 536901

Онлайн радио

Авто Мегаполис © 2015  Powered by RuBi. PRO